Τελικά θέλουμε ή όχι περίπτερα στα Χανιά; Ψάχνουν εναλλακτική για τη σωτηρία τους ενώ ξηλώνονται το ένα μετά το άλλο
Μπορούν τα περίπτερα που σταδιακά απομακρύνονται από τους δρόμους των Χανίων να διατηρηθούν και να αξιοποιηθούν, αντί να καταργούνται οριστικά οι θέσεις τους; Το ερώτημα απασχόλησε τη Δημοτική Επιτροπή Χανίων στη συνεδρίαση της Δευτέρας, με αφορμή την απομάκρυνση ενός ακόμη περιπτέρου, στην οδό Σκαλίδη (Κωτσόβολος).
Πόσα πραγματικά ενοχλούν;
Το ζήτημα έθεσε ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Χαράλαμπος Λουτσέτης, ο οποίος διαφώνησε με την απομάκρυνση του συγκεκριμένου περιπτέρου, υποστηρίζοντας ότι βρίσκεται σε σημείο που δεν εμποδίζει τη διέλευση των πεζών.
Ο ίδιος επανέφερε παλαιότερη πρόταση της παράταξής του για συνολική καταγραφή των περιπτέρων στον Δήμο Χανίων, ώστε να διαπιστωθεί ποια δημιουργούν προβλήματα προσβασιμότητας και πρέπει να απομακρυνθούν και ποια θα μπορούσαν να παραμείνουν.
Όπως υποστήριξε, το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο δίνει δυνατότητες παραχώρησης θέσεων περιπτέρων με κοινωνικά κριτήρια, ενώ ανέφερε ότι υπάρχουν δήμοι που διαθέτουν περίπτερα σε οικονομικά ευάλωτες οικογένειες και άτομα με αναπηρία, ακόμη και με συμβολικά μισθώματα.
«Να γίνει μια καταγραφή όλων των περιπτέρων και να γίνει μια ουσιαστική εξέταση ποια είναι αυτά που πραγματικά ενοχλούν γιατί είναι σε σημεία που έχουμε πρόβλημα με την πρόσβαση και ποια είναι αυτά που μπορεί να διατηρηθούν», ανέφερε.
«Γι’ αυτόν τον λόγο προσπαθούμε να προκαλέσουμε πολιτικά μια συζήτηση διατήρησης κάποιων περιπτέρων και απόδοσής τους κατά 30% σε οικογένειες που έχουν ανάγκη, όπως σε άλλους Αυτό προσπαθούμε να προκαλέσουμε. Αλλά όταν απομακρύνονται σιγά-σιγά, σταδιακά όλα, στο τέλος δεν θα έχουμε να συζητήσουμε επιλογή και θα μας λέτε ότι είμαστε γραφικοί. Ενώ όταν τα προτείνουμε πριν απομακρυνθούν, τότε δεν ανοίγει η συζήτηση. Αφαιρούνται.» σημείωσε.
Κάνουμε καλά που τα ξηλώνουμε;
Για το θέμα τοποθετήθηκε το μέλος της επιτροπής και ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης «Όνειρο είναι τα Χανιά», Βασίλης Πετρουλάκης, ο οποίος επικεντρώθηκε στο κατά πόσον η απομάκρυνση ενός περιπτέρου είναι υποχρεωτική όταν παύει να υπάρχει δικαιούχος ή εάν ο Δήμος έχει τη δυνατότητα να διατηρήσει τη θέση του.
«Εμείς έχουμε κλείσει και έχουμε ρίξει πολλά περίπτερα. Είχαμε δίκιο και το κάναμε; Δηλαδή ο νόμος λέει ότι αν δεν υπάρχουν δικαιούχοι, το γκρεμίζουμε;», διερωτήθηκε.
Ο κ. Πετρουλάκης αναφέρθηκε σε περιπτώσεις περιπτέρων που έχουν ήδη απομακρυνθεί, θέτοντας το ερώτημα εάν θα μπορούσαν να είχαν διατηρηθεί ή να είχαν μεταφερθεί σε άλλα σημεία, χωρίς να δημιουργούν προβλήματα στην κυκλοφορία των πεζών με παράδειγμα την Ηρ. Πολυτεχνείου.
«Εμείς ήμασταν δογματικοί μέχρι τώρα, Τάσο. Έτσι λέω. Λέγαμε από την αρχή ότι το περίπτερο πρέπει να πέσει», σχολίασε απευθυνόμενος στον αντιδήμαρχο Οικονομικών.
Απάντηση Αλόγλου
Από την πλευρά της δημοτικής αρχής, ο αντιδήμαρχος Οικονομικών Υπηρεσιών Τάσος Αλόγλου αναφέρθηκε στη διαδικασία που ακολουθείται όταν παύει να υπάρχει δικαιούχος εκμετάλλευσης ενός περιπτέρου.
Όπως εξήγησε, σύμφωνα με τη θέση της αρμόδιας υπηρεσίας, όταν δεν υφίσταται πλέον δικαίωμα εκμετάλλευσης, το περίπτερο απομακρύνεται από το συγκεκριμένο σημείο.
Παράλληλα, επισήμανε ότι πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η θέση στην οποία βρίσκεται κάθε περίπτερο και οι συνθήκες που επικρατούν στον δημόσιο χώρο.
Από μεριάς τεχνικής υπηρεσίας, ξεκαθάριστηκε ότι αυτό που εξετάζεται είναι εάν οι παρουσία ενός περιπτέρου δημιουργεί προβλήματα και ότι, στις περιπτώσεις που έχουν αντιμετωπιστεί μέχρι σήμερα, τα περισσότερα περίπτερα διαπιστώθηκε ότι δημιουργούσαν εμπόδια, με αποτέλεσμα να προχωρά η διαδικασία απομάκρυνσής τους.
Τελικά το θέμα ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία, δίνοντας το “πράσινο φως” για την απομάκρυνση του περιπτέρου.
zarpanews.gr







ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΔΕ ΘΕΛΟΥΝ ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ. ΣΕ ΛΙΓΟ ΔΕ ΘΑ ΘΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ. ΜΟΝΟ ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ