Συνάντηση κατοίκων Ανατολικού Ρεθύμνου με τον Μανώλη Συντυχάκη και αντιπροσωπεία του ΚΚΕ
Συνάντηση Προσωρινής Διοίκησης του υπό σύσταση Συλλόγου με την επωνυμία «ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΚΑΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΡΕΘΥΜΝΟΥ» με τον βουλευτή Ηρακλείου κ. Μανώλη Συντυχάκη και αντιπροσωπεία του ΚΚΕ.
Την Δευτέρα 18 Μαΐου στον χώρο του Πολιτιστικού Συλλόγου Άδελε – Αγίας Παρασκευής πραγματοποιήθηκε συνάντηση της Προσωρινής Διοικούσας Επιτροπής του Συλλόγου με την επωνυμία «Σύλλογος Κατοίκων και Ιδιοκτητών Ανατολικού Ρεθύμνου» με τον βουλευτή Ηρακλείου του ΚΚΕ κ. Μανώλη Συντυχάκη και αντιπροσωπεία του Κόμματος με τον Περιφερειακό σύμβουλο κο Νίκο Μανουσάκη και τον Δημοτικό σύμβουλο Μανούσο Μανουσογιάννη.
Στον βουλευτή και στην αντιπροσωπεία παρουσιάστηκαν τα προβλήματα που δημιουργεί η χάραξη του νέου ΒΟΑΚ στην περιοχή του ανατολικού Ρεθύμνου.
Τονίστηκε ότι ο Σύλλογος δεν αντιτίθεται στην κατασκευή ενός σύγχρονου και ασφαλή αυτοκινητοδρόμου ανταποκρινόμενου στις ανάγκες των κατοίκων και των επισκεπτών του νησιού. Οι στόχοι όμως αυτοί δεν εξυπηρετούνται από την προτεινόμενη νέα χάραξη στην πεδινή ζώνη του ανατολικού Ρεθύμνου. Εκτός των άλλων:
-. Ο προτεινόμενος δρόμος έχει μεγαλύτερο μήκος από τον υφιστάμενο.
-. Ο προτεινόμενος σχεδιασμός περιλαμβάνει αχρείαστα έργα (45% του μήκους του σε σήραγγες, ανυψώσεις ως και 20 μέτρων, κλπ., σε πεδινό έδαφος! )
-. Η προτεινόμενη χάραξη περιορίζει την ταχύτητα κίνησης των οχημάτων σε 80 χιλιόμετρα/ώρα λόγω των πολλαπλών σημείων κινδύνου (π.χ. είσοδοι – έξοδοι σηράγγων) και περιορίζει σημαντικά την ταχύτητα κίνησης που αρμόζει σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο (130 χιλιόμετρα/ώρα)
-. Η υπάρχουσα προμελέτη για τη νέα χάραξη δεν περιλαμβάνει στοιχειώδεις πρόνοιες (υδραυλική μελέτη, γεωλογική μελέτη κλπ.), γεγονός που δημιουργεί αμφιβολίες για την σοβαρότητα και την εγκυρότητά της.
Αντίθετα αγνοήθηκαν πλήρεις μελέτες για αναβάθμιση του υπάρχοντος στο ανατολικό Ρέθυμνο ΒΟΑΚ – λύση που είχε επιλεγεί μέχρι πρόσφατα. Λύση για την οποία υπάρχουν ήδη ολοκληρωμένες απαλλοτριώσεις ένθεν και ένθεν της οδού.
-. Επιπλέον το κόστος της αναβάθμισης της υπάρχουσας χάραξης είναι απείρως μικρότερο της νέας, γεγονός που καθιστά την γρήγορη υλοποίηση του έργου εφικτή και ρεαλιστική.
Τα παραπάνω προστίθενται στις καταστροφικές συνέπειες που έχει η νέα χάραξη για την ζωή και τις περιουσίες των κατοίκων της περιοχής, τις σημαντικές παραγωγικές και οικονομικές της επιδόσεις, τον οικιστικό ιστό και την σύνδεση με την πόλη του Ρεθύμνου.
Τονίστηκαν επίσης οι επιπτώσεις της νέας χάραξης σε εκατοντάδες συμπολίτες μας οι οποίοι χάνουν σπίτια, χωράφια και επιχειρήσεις έναντι γελοίων αποζημιώσεων τις οποίες μάλιστα θα λάβουν μετά από πολυετείς δικαστικούς αγώνες.
Ο βουλευτής και η αντιπροσωπεία του ΚΚΕ ενημέρωσαν την διοίκηση του Συλλόγου για τις ως τώρα ενέργειές τους και την πρώτη επερώτηση που κατέθεσαν στην Βουλή για το ζήτημα αυτό.
Δεσμεύτηκαν ότι θα παρακολουθούν από κοντά την εξέλιξη του ζητήματος και θα στηρίξουν ποικιλότροπα την κάθε σχετική πρωτοβουλία των κατοίκων της περιοχής αλλά και των άλλων περιοχών της Κρήτης που πλήττονται από τον σχεδιασμό του έργου. Σχεδιασμό που εξυπηρετεί αποκλειστικά και μόνο τα συμφέροντα και την κερδοφορία των κατασκευαστικών ομίλων και αγνοεί επιδεικτικά τα αντίστοιχα συμφέροντα των κατοίκων αλλά και την απλή λογική.
zarpanews.gr
