Lufthansa: Ακυρώνει 20.000 πτήσεις λόγω εκτίναξης των καυσίμων
Σε μαζικές ακυρώσεις πτήσεων προχωρά ο γερμανικός αεροπορικός όμιλος της Lufthansa, ο οποίος ανακοίνωσε την Τρίτη (21/4) ότι αποσύρει συνολικά 20.000 δρομολόγια έως τον Οκτώβριο του 2026, προκειμένου να περιορίσει τα λειτουργικά του κόστη μετά την εκτόξευση των τιμών του αεροπορικού καυσίμου.
Ειδικότερα, σύμφωνα με το Euronews, η απόφαση αυτή αφορά σε ολόκληρο τον όμιλο, στον οποίο εντάσσονται οι θυγατρικές Austrian Airlines, Brussels Airlines, SWISS και ITA Airways. Μάλιστα, στοχεύει – όπως αναφέρεται – σε «μη κερδοφόρες πτήσεις μικρών αποστάσεων». Από την περικοπή αυτή, ο όμιλος εκτιμά ότι θα εξοικονομήσει περισσότερους από 40.000 μετρικούς τόνους καυσίμου.
The European Commission is unveiling proposals to address growing concerns over rising jet fuel prices.
It comes after Lufthansa announced it will cut 20,000 short‑haul flights from its summer schedule.@AliBunkallSKY has more.https://t.co/uyswEhlcyh
📺 Sky 501 and YouTube pic.twitter.com/emzRnkH5jn
— Sky News (@SkyNews) April 22, 2026
Ποιες οι ακυρώσεις πτήσεων από τη Lufthansa
Το πρώτο κύμα των ακυρώσεων τέθηκε σε εφαρμογή ήδη από τη Δευτέρα (20/4), με 120 δρομολόγια να αποσύρονται ημερησίως και η ρύθμιση να παραμένει ενεργή έως το τέλος Μαΐου. Άμεση συνέπεια της κίνησης είναι η οριστική διακοπή των συνδέσεων του ομίλου με τρεις ευρωπαϊκούς προορισμούς.
Παράλληλα, πολλές πτήσεις ανταπόκρισης αναδιατάσσονται ώστε να διέρχονται από τους βασικούς κόμβους του ομίλου — τη Φρανκφούρτη, το Μόναχο, τη Ζυρίχη, τη Βιέννη, τις Βρυξέλλες και τη Ρώμη. Ένα μέρος των περικοπών προκύπτει από την κατάργηση της περιφερειακής θυγατρικής CityLine, την οποία ο όμιλος ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα. Ακόμα, σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα, μόνο οι ακυρώσεις της CityLine αντιστοιχούν σε περίπου 1% της συνήθους θερινής χωρητικότητας του ομίλου.
Τι δηλώνει ο όμιλος Lufthansa για τις αλλαγές
Πάντως, στην επίσημη ανακοίνωσή του, ο όμιλος προσπαθεί να καθησυχάσει τους επιβάτες: «Οι επιβάτες θα συνεχίσουν, επομένως, να έχουν πρόσβαση στο παγκόσμιο δίκτυο διαδρομών, ιδιαίτερα στις συνδέσεις μεγάλων αποστάσεων. Ωστόσο, λόγω της αύξησης των τιμών του αεροπορικού καυσίμου, αυτό θα επιτυγχάνεται πλέον με σημαντικά πιο αποδοτικό τρόπο σε σχέση με το παρελθόν».
Ανάλυση του διεθνούς συμβουλευτικού οίκου Teneo επισημαίνει ότι οι αεροπορικές εταιρείες με το μοντέλο πολλαπλών κόμβων, όπως η Lufthansa, είναι «λιγότερο εκτεθειμένες» στις διαταραχές σε σύγκριση με τις αντίστοιχες αεροπορικές της Μέσης Ανατολής, ακριβώς επειδή μπορούν να ανακατευθύνουν την επιβατική κίνηση μέσα στο δίκτυο των θυγατρικών τους.
Οι τιμές καυσίμου εκτοξεύοντα
Τα νούμερα που δημοσιεύει η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) επιβεβαιώνουν τη δραματική κατάσταση στην ευρωπαϊκή αγορά καυσίμου. Η εβδομαδιαία μέση τιμή του αεροπορικού καυσίμου στην Ευρώπη διαμορφώνεται αυτή τη στιγμή στα 188 δολάρια (159,97 ευρώ) ανά βαρέλι, σημειώνοντας αύξηση 106,5% σε σχέση με τον περσινό μέσο όρο — πρακτικά διπλασιασμό κόστους μέσα σε έναν χρόνο.
Η είδηση των ακυρώσεων του ομίλου συμπίπτει χρονικά με τις κινήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης για αποσαφήνιση των δικαιωμάτων των επιβατών και των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας των αεροπορικών εταιρειών, εν μέσω των ελλείψεων καυσίμου που συνδέονται με τη σύρραξη στο Ιράν, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters.
Ο Έλληνας επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε ότι «η Ευρώπη είναι έτοιμη να υποδεχθεί όλους τους τουρίστες και επισκέπτες κατά τη θερινή περίοδο», προσθέτοντας ότι οι υψηλές τιμές καυσίμου δεν θα δικαιολογούν την απαλλαγή των αεροπορικών εταιρειών από τις αποζημιώσεις προς τους επιβάτες για καθυστερήσεις ή ακυρώσεις.
ieidiseis.gr
