Χανιά | Οι κυκλοφοριακές ρυθµίσεις που σχεδιάζονται στο Άνω ∆αράτσο – Δείτε ποιους δρόμους αφορούν
Την μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που πρόκειται να εφαρμοστούν στο Άνω Δαράτσο Νέας Κυδωνίας, με στόχο να επιλυθούν κυκλοφοριακά προβλήματα της περιοχής, έπειτα από εισήγηση της Επιτροπής Κυκλοφοριακών Θεμάτων, ενέκρινε το Δημοτικό συμβούλιο Χανίων της Τετάρτης.
Ο σχεδιασμός προβλέπει παρεμβάσεις σε περιοχές σχολικών συγκροτημάτων, κατασκευές πεζοδρομίων, απαγορεύσεις στάσης και στάθμευσης, καθορισμό θέσεων στάθμευσης κ.α
Δείτε τι προβλέπουν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον οικισμό του Άνω Δαράτσου:
1) Καθορισμός γενικού ορίου ταχύτητας για τις οδούς του οικισμού: 40 χλμ./ώρα – οι οδοί που εξαιρούνται του μέτρου προσδιορίζονται ονομαστικά.
2) Οδός Γεωργ. Παπανδρέου/Κύδωνος: Μονοδρόμηση τμήματος από Ελευθ. Βενιζέλου έως την πλατεία Μικρασιατών, με κατεύθυνση προς νότο (πλατεία).
3) Οδός Κωνσταντινουπόλεως: Μονοδρόμηση τμήματος από Δημοκρατίας έως διασταύρωση Κωνσταντινουπόλεως/Ι. Μυγιάκη/Ντολαπίων, με κατεύθυνση προς νότο (διασταύρωση).
4) Οδός Σφακίων: Μονοδρόμηση τμήματος από διασταύρωση Κωνσταντινουπόλεως/Ι. Μυγιάκη/Ντολαπίων έως οδό Δημοκρατίας, με κατεύθυνση προς βορρά (Δημοκρατίας).
5) Οδός Ελ. Γιακουμάκη: Μονοδρόμηση τμήματος από Δημοκρατίας έως Ελευθ. Βενιζέλου, με κατεύθυνση προς βορρά (Ελευθ. Βενιζέλου).
6) Οδός Σκηναβρέ: Μονοδρόμηση τμήματος από Βεχάκηδων έως Βαμβουνάκη με κατεύθυνση προς βορρά (Βαμβουνάκη), εφόσον ολοκληρωθεί η διάνοιξη και ασφαλτόστρωση της οδού Βεχάκηδων ανατολικά της οδού Σκηναβρέ.
7) Ανατολική επέκταση οδού Βεχάκηδων, Μονοδρόμηση τμήματος από Σκηνεβρέ έως Ελ. Ξενάκη, με κατεύθυνση προς νοτιοδυτικά (Σκηνεβρέ), εφόσον ολοκληρωθεί η διάνοιξη
και ασφαλτόστρωση της οδού Βεχάκηδων ανατολικά της οδού Σκηναβρέ.
8) Οδός Δημοκρατίας, από διασταύρωση Ελ. Γιακουμάκη/Σφακίων έως πλατεία Μικρασιατών: Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα.
9) Οδός Σμύρνης, από πλατεία Μικρασιατών έως διασταύρωση Βεκάκηδων/Αγίου Αντωνίου: Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα.
10) Οδός Ν. Αντάρα, από Σμύρνης (πλατεία Μικρασιατών) έως Ε. Λαμπρινάκη: Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα.
11) Οδός Γιακουμάκηδων, από Ε. Λαμπρινάκη έως πέρας: Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα.
12) Οδός Ε. Λαμπρινάκη, από Γεωργ. Παπανδρέου/Κύδωνος έως Γιακουμάκηδων: Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα.
13) Οδός Δουράτσου, από Γιακουμάκηδων έως Δρομοπήγαδου: Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα.
14) Οδός Δρομοπήγαδου, από Δημ. Αλατζογιάννη έως πέρας: Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα.
15) Οδός Γεωργ. Παπανδρέου/Κύδωνος: Κατασκευή πεζοδρομίου στη δυτική πλευρά (δεξιά κατά την προτεινόμενη κατεύθυνση κυκλοφορίας).
16) Οδός Κωνσταντινουπόλεως: Κατασκευή πεζοδρομίου στην ανατολική πλευρά (αριστερά κατά την προτεινόμενη κατεύθυνση κυκλοφορίας).
17) Οδός Σφακίων: Κατασκευή πεζοδρομίων εκατέρωθεν.
18 ) Οδός Ελ. Γιακουμάκη: Κατασκευή πεζοδρομίων εκατέρωθεν.
19) Οδός Σκηναβρέ: Κατασκευή πεζοδρομίου στην πλευρά του σχολικού συγκροτήματος (ανατολική).
20) Οδός Γεωργ. Παπανδρέου από Λαμπρινάκη έως Δημοκρατίας/Σμύρνης: Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης κατά τη δυτική πλευρά (δεξιά κατά την κατεύθυνση της προτεινόμενης κυκλοφορίας).
21) Οδός Γεωργ. Παπανδρέου τμήμα έμπροσθεν της πλατείας Μικρασιατών: Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν.
22) Οδός Δημοκρατίας, από διασταύρωση Ελ. Γιακουμάκη/Σφακίων έως πλατεία Μικρασιατών: Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν.
23) Οδός Σμύρνης, από πλατεία Μικρασιατών έως διασταύρωση Βεκάκηδων/Αγίου Αντωνίου: Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν, με την προϋπόθεση εξαίρεσης των μονίμων κατοίκων.
24) Οδός Ν. Αντάρα, από Σμύρνης (πλατεία Μικρασιατών) έως Ε. Λαμπρινάκη: Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν, με την προϋπόθεση εξαίρεσης των μονίμων κατοίκων.
25) Οδός Γιακουμάκηδων, από Ε. Λαμπρινάκη έως πέρας: Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν, με την προϋπόθεση εξαίρεσης των μονίμων κατοίκων.
26) Οδός Ε. Λαμπρινάκη, από Γεωργ. Παπανδρέου/Κύδωνος έως Γιακουμάκηδων: Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν, με την προϋπόθεση εξαίρεσης των μονίμων κατοίκων.
27) Οδός Δουράτσου, από Γιακουμάκηδων έως Δρομοπήγαδου: Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν, με την προϋπόθεση εξαίρεσης των μονίμων κατοίκων.
28) Οδός Δρομοπήγαδου, από Δημ. Αλατζογιάννη έως πέρας: Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν, με την προϋπόθεση εξαίρεσης των μονίμων κατοίκων.
29) Οδός Σμύρνης: Καθορισμός θέσεων στάσης και στάθμευσης, σύμφωνα με τη μελέτη ανάπλασης της πλατείας.
30) Οδός Σμύρνης: Καθορισμός μίας θέσης στάσης/στάθμευσης επί της οδού Σμύρνης (σύμφωνα με τη μελέτη ανάπλασης της πλατείας) ως θέσης τροφοδοσίας.
31) Οδός Ελ/ Γιακουμάκη, πλησίον 2ου Νηπιαγωγείου:
Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα.
Καθορισμός διάβασης πεζών πλησίον εισόδου/εξόδου σχολικού κτηρίου, υπό την προϋπόθεση ύπαρξης/κατασκευής πεζοδρομίων εκατέρωθεν.
Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν σε αποστάσεις 5 μ. πριν και μετά τη διάβαση πεζών.
32) Διασταύρωση Δημοκρατίας (ή Βεχάκηδων) – Ελ. Γιακουμάκη, πλησίον 5ου Νηπιαγωγείου:
Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα, σε καθένα από τα σκέλη της διασταύρωσης.
Καθορισμός διαβάσεων πεζών στα σκέλη των οδών Ελ. Γιακουμάκη και Δημοκρατίας (ή Βεχάκηδων) ανατολικά, υπό την προϋπόθεση ύπαρξης/κατασκευής πεζοδρομίων εκατέρωθεν.
33) Οδός Κωνσταντινουπόλεως, πλησίον Γυμνασίου:
Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα.
Καθορισμός διάβασης πεζών πλησίον εισόδου/εξόδου σχολικού κτηρίου, υπό την προϋπόθεση ύπαρξης/κατασκευής πεζοδρομίων εκατέρωθεν μετά τη διάβαση πεζών.
Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν σε αποστάσεις 5 μ. πριν και
34 ) Οδός Σκηναβρέ, πλησίον Γενικού Λυκείου:
Καθορισμός ορίου ταχύτητας σε 30 χλμ./ώρα.
Καθορισμός διάβασης πεζών πλησίον εισόδου/εξόδου σχολικού κτηρίου, υπό την προϋπόθεση ύπαρξης/κατασκευής πεζοδρομίων εκατέρωθεν.
Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης εκατέρωθεν σε αποστάσεις 5 μ. πριν και μετά τη διάβαση πεζών.
35) Οδός Αμπελώνος: Προτεραιότητα έναντι των κάθετων οδών και διόδων.
36) Οδός Αλατζογιάννη: Προτεραιότητα έναντι των κάθετων οδών και διόδων.
37) Οδός Σμύρνης: Προτεραιότητα έναντι των κάθετων οδών και διόδων.
Δείτε όλη την μελέτη ΕΔΩ
zarpanews.gr – Ελένη Φουντουλάκη
