Ήξεις αφίξεις από τη Ryanair και αύξηση των επιβατών στο αεροδρόμιο των Χανίων
Το χειμερινό πρόγραμμα της Ryanair για φέτος παρουσίασε χθες στην Αθήνα ο David O’ Brien, εμπορικός διευθυντής της ιρλανδικής low cost αεροπορικής.
Σύμφωνα με τον κ. Ο’ Brien το χειμερινό πρόγραμμα της εταιρείας για φέτος, θα προσφέρει δύο νέα δρομολόγια προς Κατοβίτσε (2 εβδομαδιαία) και Κρακοβία (2 εβδομαδιαία), ενώ ακόμα δύο δρομολόγια είναι σε αναμονή επιβεβαίωσης.
«Με 20 δρομολόγια σε σύνολο, η Ryanair θα διακινήσει 2,9 εκατομμύρια πελάτες σε ετήσια βάση. Τα νέα δρομολόγια θα είναι διαθέσιμα προς κράτηση στις αρχές Φεβρουαρίου». Ο ίδιος έκανε λόγο για ρεκόρ κρατήσεων ως προς το καλοκαιρινό πρόγραμμα Αθήνας για το 2017.
Επίσης, για το καλοκαίρι του 2017, η παρουσία της εταιρείας είναι αυξημένη κατά 4% στο αεροδρόμιο των Χανίων, ενώ σημειώνει μείωση στην Κέρκυρα, Ρόδο, Κεφαλονιά, Σαντορίνη, Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Κω, όπου φέτος η εταιρεία δε θα έχει καθόλου παρουσία -«θα επανεξετάσουμε ωστόσο την πολιτική μας για το επόμενο καλοκαίρι» όπως ανέφερε ο κ. Ο’Brien.
Ωστόσο ο εμπορικός διευθυντής της low cost αεροπορικής αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά «στις υψηλές χρεώσεις του διαδρόμου προσγείωσης της Αθήνας, που είναι το ακριβότερο για την εταιρεία», προσθέτοντας ότι σε άλλους ανταγωνιστικούς προορισμούς όπως η Ισπανία και η Ιταλία το μερίδιο των αεροπορικών χαμηλού κόστους ξεπερνά το 50% και στην Ελλάδα είναι στο 30%, γεγονός το οποίο επιβεβαιώνει ότι υπάρχουν μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης της αγοράς.
Ο κ. O’ Brien ανακοίνωσε ότι η εταιρεία απελευθερώνει νέα προσφορά από Αθήνα, με ναύλους από μόνο 19,99 ευρώ, διαθέσιμοι προς κράτηση μέχρι τα μεσάνυχτα της Πέμπτης 2 Φεβρουαρίου, δυστυχώς όμως, η Ryanair θα προβεί σε μείωση της κίνησης της στην Αθήνα κατά 22% για τον χειμώνα του 2017, λόγω καθυστερήσεων των έργων ολοκλήρωσης του διαδρόμου προσγείωσης της Θεσσαλονίκης».
«Ο οποιοσδήποτε προγραμματισμός κάνουμε τώρα, μπορεί να ανατραπεί ανά πάσα στιγμή. Λίγες μόνο ημέρες αφ’ ότου ανακοινώσαμε την αύξηση των διαθέσιμων θέσεων για Θεσσαλονίκη σε ποσοστό 14% για το καλοκαίρι του 2017 τον περασμένο Σεπτέμβριο, ανακοινώθηκε το προσωρινό κλείσιμο του διαδρόμου προσγείωσης στο Μακεδονία λόγω εργασιών κάτι το οποίο θα είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση της χωρητικότητας των πτήσεων του αεροδρομίου.
Δεδομένου ότι δεν είχαμε επίσημο χρονοδιάγραμμα σχετικά την διαθεσιμότητα του διαδρόμου προσγείωσης για το επόμενο καλοκαίρι, αναγκαστήκαμε να μειώσουμε τελικά τη συχνότητα των πτήσεών μας προς τη Θεσσαλονίκη για να έρθει μετά το Δεκέμβριο η ελληνική κυβέρνηση να ανακοινώσει ότι τελικά ο διάδρομος προσγείωσης θα λειτουργήσει κανονικά, σε συνέχεια και των σχετικών αιτημάτων από πλευράς των τουριστικών φορέων», είπε ο κ. O’ Brien.
«Δεν είναι δυνατό να μήν μπορούμε να έχουμε έναν σωστό προγραμματισμό, πολύ περισσότερο από την στιγμή που υπάρχουν και άλλες χώρες, οι οποίες δείχνουν πρόθυμες να μειώσουν τα κόστη των διαδρόμων προσγείωσης τους, όπως π.χ. συμβαίνει στην περίπτωση της Ισπανίας».
Στο πλαίσιο της παρουσίασης ο εμπορικός διευθυντής της Ryannair εξέφρασε την ελπίδα ότι εφεξής, «η ελληνική κυβέρνηση δεν θα κάνει τα ίδια λάθη του παρελθόντος» και την προέτρεψε «να παρατείνει μεν τη σύμβαση της Διεθνής Αερολιμήν Αθηνών, έχοντας όμως ως στόχο την ανάπτυξη της τουριστικής κίνησης και του προορισμού, με τον επιπλέον όρο για αύξηση της επιβατικής κίνησης στα 40 εκατ. επιβάτες σε ορίζοντα δεκαετίας, έως το 2027». Σημειώνεται εδώ ότι η επιβατική κίνηση του Ελ. Βενιζέλος το 2016 ξεπέρασε τα 20 εκατ. επιβάτες.
